Tipuri de Autorulote

AutoVan, Minivan, Campervan, Rulotă, Autorulotă… Mai sunt și altele??

Da, mai sunt!

Dacă și tu îți pui astfel de întrebări sau dacă vrei să afli câte tipuri de Vehicule Recreaționale există, citește mai departe…

Află că în ultimii ani, pe șoselele din România (și nu numai), vedem din ce în ce mai multe rulote și autorulote. Bineînțeles, sunt și tot mai multe persoane dornice de o aventură cu ele, fie că vor să cumpere una sau să închirieze, însă nu cunosc tipurile de autorulote sau care ar fi cele mai potrivite pentru nevoile lor.

Bine, e normal, nu trebuie să le știi pe toate…

Dar dacă vrei asta, ți-am pregătit o clasificare scurtă și la obiect.

Să știi cu ce să îți începi Vacanța pe Roți. 🙂

Așadar:

Pick-UP Camper

Caracteristicile generale sunt: structura din fibră de sticlă demontabilă, cu alcov, special creată pentru vehicule de teren, utilitare tip Pick-Up. Este recomandat în special familiilor tinere, fără copii, pentru pescuit și vânătoare.

Avantaje:

• posibilitatea demontării în cazul în care nu este folosită
• accesul în zone off-road greu accesibile

Dezavantaje:

• spații de mișcare în celulă reduse
• lipsă baie
• cost de achiziție mare

Mini Van

Caracteristicile generale: autovehicule de tipul Mercedes Vito, Viano, VW Caddy, Citroen Berlingo. Au pat longitudinal pe toată dimensiunea habitaclului, bancheta din spate rabatabilă. Este recomandat în special familiilor tinere, fără copii.

Avantaje:

• dimensiuni mici
• manevrabilitate foarte bună în orașe
• posibilitatea folosirii și în alte scopuri
• costuri de întreținere mici
• posibilitatea înălțării acoperișului pentru a putea sta în picioare sau pentru a crea loc pentru dormit

Dezavantaje:

• lipsă baie
• spații de mișcare în celulă foarte reduse
• înălțime mică
• exploatare eficientă doar în sezonul cald

Van

Caracteristicile generale sunt: autovehicule de tipul VW Transporter, au pat longitudinal în partea posterioară, bancheta din spate este rabatabilă. Este recomandat în special familiilor tinere, fără copii.

Avantaje:

• dimensiuni relativ mici
• manevrabilitate bună în orașe
• posibilitatea folosirii și în alte scopuri
• costuri de întreținere mici
• confort în timpul mersului
• posibilitatea de amenajare a unui living, zonă de bucătărie
• posibilitatea înalțării acoperișului pentru a putea sta in picioare

Dezavantaje:

• lipsă baie
• spații de mișcare reduse la interior

CamperVan

Caracteristicile generale sunt: autovehicule de tipul Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, VW Crafter, au pat transversal sau longitudinal în partea posterioară. Este recomandat în special familiilor tinere fără copii, sau în varianta supraînălțată pentru familii cu copii mici.

Avantaje:

• dimensiuni la limita accesului în orașe aglomerate
• posibilitatea folosirii și în alte scopuri
• costuri de întreținere mici
• confort în timpul mersului, gardă la sol bună, acces facil în zone mai greu accesibile autorulotelor dedicate, viteză de deplasare sporită, aerodinamică bună
• existența tuturor spațiilor anexe, ca în cazul autorulotelor, inclusiv baie

Dezavantaje:

• spații de mișcare reduse la interior
• transfer termic mai ridicat decât în cazul celulelor cu pereți tip sandwich

Autorulota /Camper cu ALCOV (sau mansardată)

Caracteristicile generale sunt: pat matrimonial transversal deasupra cabinei (aprox 2×1.5m), înălțime între 3.2-3.5 m Este recomandată în special familiilor cu copii mai mici de 16 ani.

Avantaje:

• minim 2 zone de dormit complet separate
• copiii, de regulă, folosesc patul din Alcov
• capacitate: 5, 6, 7 locuri de dormit /de călătorit
• înălțime mare în zona de living
• living-uri spațioase, baie

Dezavantaje:

• instabilitate în condiții de rulare cu vânt puternic
• consum de carburant mai mare față de celelalte tipologii
• înălțime mare (atenție la intrarea în tuneluri, sub poduri, etc.)

Autorulota SEMI INTEGRALĂ

Caracteristicile generale sunt: cu ajutorul scaunelor rotative, zona de living se extinde până la compartimentul motorului; pat matrimonial transversal (sau longitudinal) basculabil deasupra zonei de living (aprox. 1.9×1.4m), înalțime 2.8-2.9 m. Este recomandată în special familiilor cu copii de peste 16 ani.

Avantaje:

• coeficient aerodinamic mai mic
• consum de carburant mai mic (în comparație cu autorulotele mansardate)
• înălțime redusă
• cabina face parte din zona de living, baie
• zona de living deplasată spre cabină, oferă mai mult spațiu în zona posterioară
• scaunele din cabină sunt rotative
• folosirea opțională a patului din living

Dezavantaje:

• înalțime redusă a zonei de living
• în condițiile folosirii patului basculabil, zona de living este mai greu de folosit

Autorulota INTEGRALĂ

Caracteristicile generale sunt: cu ajutorul scaunelor rotative și a modificării parbrizului, zona de living include și compartimentul motor; pat matrimonial transversal translatabil deasupra bordului (aprox 1.9×1.4m), înaltime: 2.8-2.9m. Este recomandată în special familiilor care călătoresc ocazional cu copii.

În ultima perioadă se construiesc și ca alternativă la autorulotele cu alcov. În regim staționar, cu patul frontal activ, devine un camper cu alcov. Cabina are aceeși lățime cu a celulei (2.3m). Cabina este complet personalizată de către productorul celulei.

Avantaje:

• coeficient aerodinamic mai mic, consum de carburant mai mic (în comparație cu autorulotele semiintegrale)
• înalțime redusă
• cabina face parte din zona de living, baie
• zona de living deplasată spre cabină, oferă mai mult spațiu în zona posterioară
• scaunele din cabină sunt rotative
• folosirea opțională a patului din living
• imagine panoramică în timpul călătoriei și a staționării
• spațiu generos în cabina de condus

Dezavantaje:

• costuri ridicate pentru piesele de schimb ale cabinei (în special al parbrizului și geamurilor laterale)

Motorhome

Caracteristicile generale sunt: autorulote INTEGRALE de dimensuni mari (peste 8 m si 7.5t), cu înălțime de: 3.5-4m. Cabina are aceeași lățime cu cea a celulei și este complet personalizată de către producatorul ei. Este recomandat în special familiilor care călătoresc ocazional cu copii și au un standard ridicat de viață.

Avantaje:

• celula cu spații generoase, baie cu dimensiuni generoase
• anexe de dimensiuni mari similare cu cele casnice

Dezavantaje:

• dimensiuni gabaritice mari
• manevrabilitate redusă
• consum de carburant ridicat
• prețuri mari de achiziție
• costuri mari de întreținere

Camper de expediție

Caracteristicile generale: camioane pe șasiu de Iveco, MAN, Mercedes, sau Unimog.

Avantaje:

• spații generoase la interior, baie
• accesul în zone off-road greu accesibile

Dezavantaje:

• dimensiuni gabaritice mari
• manevrabilitate redusă
• consum de carburant ridicat
• prețuri foarte mari de achiziție
• costuri mari de întreținere

Dispunerea paturilor în autorulote:

Pat transversal posterior

• Dimensiuni aprox.: 2×1,5 m

• Avantaj: lățimea redusă implică lungimi de până la 7m ale autorulotelor

• Dezavantaj:  accesul se face numai pe lungimea patului

Paturi separate logitudinale posterioare (tip German)

• Dimensiuni aprox.: 2 paturi 2×0.8 m

• Avantaj: posibilitatea prin unire de modificare într-un pat cu dimensiuni 2x2m

• Dezavantaj:  accesul se face numai pe lățimea paturilor, dispunerea longitudinală, de obicei, implică lungimi totale de 7,4m ale autorulotelor

Pat central posterior (Queen’s bed)

• Dimensiuni aprox.: 2×1,5 m sau 2×1,6 m

• Avantaj: accesul se face pe ambele părți ale patului

• Dezavantaj:  dispunerea longitudinală, de obicei, implică lungimi totale de 7,4m ale autorulotelor

Pat longitudinal francez posterior

• Dimensiuni aprox.: 2×1,5m

• Avantaj: înălțime mică, acces facil pe 2 laturi

• Dezavantaj:  limitarea spațiului de depozitare, o singură ușă la anexa pentru portbagaj

Paturi suprapuse posterioare sau laterale

• Dimensiuni aprox.: 2 paturi 2×0.8m

• Avantaj: în special pentru copii care nu dorm împreună într-un pat matrimonial

• Dezavantaj: limitarea spațiului de depozitare

Pat basculant posterior sau central

• Dimensiuni aprox.: 2×1.3m

• Avantaj: poate fi folosit numai în timpul orelor de somn

• Dezavantaj:  limitarea spațiului din living și în unele cazuri obstrucționarea ușii de acces în celulă

Pat basculat translatabil anterior (integral)

• Dimensiuni aprox.: 2×1.5m

• Avantaj: poate fi folosit numai în timpul orelor de somn, living-ul poate fi folosit normal și în cazul activării patului.

• Dezavantaj:  în timpul activării patului basculant, scaunele șofer și pasager nu pot fi folosite

Așadar, acestea sunt clasificările autorulotelor, tipologii constructive și organizare. Mai pot există alte categorii de autorulote, dar care sunt personalizate și nu se produc la scară pentru a putea fi clasificate. Drumuri bune!

Echipa Vacanțe Pe Roți 🙂

Consultant Liviu Gal

Articol sursă: